9月25日，“神七”升空前夕，社会企盼已久的09款福克斯在杭州宣布上市，售价11.89万元~15.39万元。外观更动感、配置增加、价格下调，相比老款，新福克斯在传承经典的基础上，性价比也随之提升，新福克斯此番可谓是凶猛上阵。不过，要想继续领跑“运动型中级车”阵营，新福克斯还得警惕势头凶猛的标致307和雪铁龙世嘉才行。

　　全系售价下调1.2万元左右

　　被称为“二代半”的09款福克斯，外观的改变是非常明显的。其中，又以前脸及尾部为甚。车头的“类致胜”风格，是其外观的最大变化之处。全新的后备箱盖设计，通过线条的利用与板件凹凸曲面的处理，为尾部增添了层次感。

　　配置的增加，在每款车上都有不同程度的反应。首先，全车系增加前排侧安全气囊，安全性得到了明显的强化。其次，全系增设USB和iPod接口，娱乐功能增加，更显年轻时尚。另外，豪华型还增设了同级车中少有的双区独立自动恒温空调，舒适性增强。两厢运动型增加了ESP（电子车身稳定系统），运动性得到了进一步强化。与老款相比，新款福克斯的全系售价下调了1.2万元左右。

　　据悉，中汽西南安博、福星等重庆经销商，已于国庆前举行了新福克斯在各店的上市仪式。中汽西南福星，还专门邀请了亚洲第一位世界九球冠军林正晃前来表演“台球绝技”。

　　“法系”劲敌成其最大“追兵”

　　主打运动、操控，月销万辆，在12万元~16万元的中级车领域，福克斯是个绝对的领跑者。但是，新福克斯也不是高枕无忧，因为在三厢领域有个一直穷追不舍的标致307、在两厢车领域又来了一个在全球范围内能与之抗衡的雪铁龙世嘉。

　　在中国，标致307虽然各月销量略逊福克斯，但对“冠军宝座”的追求，307从来就没有放弃过。就在新福克斯宣布上市的前几天，标致307售价普降1万多元，最低款售价已低至9.98万元，为同级最低，销量顿时大增。

　　“老冤家”307打的是阻击战，“新劲敌”世嘉来的是绝对的正面进攻。先于新福克斯20天上市的世嘉，虽然由于货源不足，没有更多的现车交付消费者，但全国市场收获了大把订单。“我们要与福克斯一起闯市场！”在成都车展上，东风雪铁龙副总经理魏文清当着长安福特总裁沈英铨的面，也不忘“挑战”！

　　来者不善！如此看来，307与世嘉，显然已成新福克斯能否继续领跑的“眼中钉”。要想继续领跑，新福克斯的确是来不得半点大意啊！

　　记者 杨彬 杭州报道